Доктор, который построил Opel [Automotive Genesis]

Основы предприятия, которое работает сегодня во всем мире, поставьте Адам Опель. В 1862 году он сделал свою первую швейную машину в своей первой швейной машине. Это было на этом, что он собирается построить империю и получить целое состояние. С 1884 года Opel начинает работу на велосипедах и через два года спустя завод в родном городе Опель, Расселхайм, оставляет первый велосипед. После смерти Адама Опеля в 1895 году его сыновья проходили - Фриц и Вильгельм. Господа были сторонниками новейших технологий, поэтому они стали очень заинтересованы в автомобильной промышленности.

В 1899 году братья запатентовали машину, управляемую двигателем внутреннего сгорания - Opel System Lutzmann. Он начался от покупки автомобильного моторного автомобиля Anhaltische MotorwagenFabrik из своего семейного города, до сих пор до Фридриха Лютзмана. Первые автотранспортные средства, разработанные Lutzmann, были похожи на более ранние проекты других изобретателей. Роль рулевого колеса было проглатывалось. Одноцилиндровый двигатель вел заднее колесо через промежуточный вал и несколько ремней. Водитель имел два впечатляющих и задних механизма в его распоряжении, а специальные рычаги, размещенные на рулевой колонке, были поданы для изменения их изменений. У автомобиля было 4 км мощности и максимум 20 км / ч. Он был продан в 11 экземплярах.

В 1901 году Opel подписал контракт с французским конструктором Alexander Darraacq, в результате чего была создана модель 9PS. Opel приобрел лицензию немедленно от дизайнера и через год, первая модель была показана на фабрике Russelsheim - 10 / 12ps в Гамбурге. Автомобиль имел двухцилиндровый двигатель, охлаждающую жидкость и достиг скорости 45 км / ч. Через год модель с 4-CULFRZE водительницей, оставлена с завода. В том же году Opel также начал производство мотоциклов.