Toyota Gazoo Racing будет отображать модель C-HR в версии средней продукции

Модель C-HR в концептуальной версии добилась дебюта в 2014 году во время автомобильной ярмарки в Париже. Тогда показанный автомобиль был темно-синим, 3-дверным кроссовером с сильным спортивным характером. Под динамическим телом, неопределенный гибридный привод, в то же время и волосы; —   новое поколение.

Следующее поколение концепции C-HR было представлено в прошлом году на французском салоне во Франкфурте. Автомобиль оставался внедорожником с спортивным характером. Есть также гибрид. Это не значит, однако, что ничего не изменилось. Появилась дополнительная дверь. Хотя на первый взгляд вы не можете видеть, что C-HR с прошлого года - 5-дверный автомобиль. Интересно, что прошлой осенью мы узнали, что Toyota планирует представить эту машину для производства практически без изменений. Это удивительно, потому что формы этой машины еще достаточно авангард, что они вписываются в мир концепций, чем транспортные средства, которые мы можем купить в салонах.

Toyota C-HR следует предложить только с гибридным приводом. В каталоге мы не найдем обычные источники питания.

Теперь Toyota представила первую иллюстрацию гоночной версии этой модели. Машина должна начать через 24 часа Nürburgring. После последней концепции он отличается в первую очередь с мощным регулируемым спойлером на задней панели, воздушных розетках на маске и явно уменьшенной подвеске. Автомобиль был значительно похожим на подложку для уменьшения положения центра тяжести, который естественным образом переводится в большую эффективность на трассе.

Toyota подчеркивает, что автомобиль, созданный из Gazoo Racing, очень похож на производственную версию модели, которую мы увидим во время автомобильных ярмарок в Женеве. Это означает, что премьера Sentry Crossover Toyota пройдет в начале марта в этом году.

Какой японский сегмент ориентирован на эту необычную машину? Самый близкий характер и, вероятно, также размер - Nissan Juke. Также эта модель способствует акценту на его спортивный характер. Чтобы подчеркнуть эту функцию Nissan, он создал вариант Nismo RS и Juke-R.

На данный момент мы не знаем о новом Toyot. Конечно, мы больше всего заинтересованы в системе привода. К сожалению, нет точной официальной информации по этому вопросу, а неофициальные сообщения указывают на возможность использования гибридов с Prius. Почти наверняка, что кроссовер Toyota будет автомобилем передней части автомобиля. Возможно, что Toyota необязательно предложит в нем планировку AWD. Подробности мы узнаем на рубеже февраля и марта.